Prostownik do akumulatorów litowych EXPERT CHARGER 15

• WET (płynnych – kwasowych)
• GEL (żelowych)
• MF (bezobsługowych)
• AGM (z matą z włókna szklanego)
• EFB (do pojazdów z systemem Start-Stop)
• CAL (wapniowe)
• LFP (litowo-żelazowo-fosforanowe)

Mikroprocesorowy układ sterowania zapewnia automatyczny proces ładowania. Po osiągnięciu na akumulatorze wymaganego napięcia następuje przejście w status podtrzymania  oraz automatyczne wznowienie ładowania po spadku napięcia na akumulatorze.

EXPERT CHARGER 15 posiada 4 tryby ładowania :

• STD – kwasowe akumulatory płynne WET oraz MF
• AGM – akumulatory AGM, żelowe, EFB
• CAL – akumulatory wapniowe
• LiFePO4 – akumulatory litowo-żelazowo-fosforanowe (LFP)

9-etapowy proces ładowania zapewnia uzyskanie optymalnych warunków ładowania akumulatora. Automatyczny układ sterowania dopasuje każdy z 9 etapów ładowania do poprawnego ładowania akumulatora:

• ETAP 1 – DIAGNOSTIC (Diagnostyka) – analizuje akumulator i sprawdza, czy może przyjąć prąd ładowania; zapobiega ładowaniu uszkodzonego akumulatora.
• ETAP 2 – RECOVERY CHARGE (Ładowanie wstępne) – akumulatory o niskim napięciu ładowane są wstępnie małym prądem, ale o zwiększonym napięciu; bardzo rozładowane akumulatory mogą zostać przywrócone do stanu użyteczności i zapewnia to większą żywotność akumulatorów, etap jest pomijany, jeśli akumulator jest minimalnie rozładowany i w dobrym stanie.
• ETAP 3 – SOFT START (Miękki start) – prostownik stopniowo zwiększa prąd ładowania do osiągnięcia zadanego prądu ładowania.
• ETAP 4 – PULSE CHARGE (Ładowanie pulsacyjne) – akumulator jest ładowany prądem pulsacyjnym (wahania pulsu odbywają się w zakresie prądu DC).
• ETAP 5 – RECONDITIONING – etap przygotowawczy do ładowania w etapie bulk charge.
• ETAP 6 – BULK CHARGE – ładowanie stałą wartością prądu do napięcia wcześniej zadanego (14.4÷14.7V).
• ETAP 7 – ABSORPTION CHARGE – po osiągnięciu wymaganego stopnia naładowania akumulatora, nastąpi zmiana na ładowanie stałym napięciem (CV) i proces ładowania zakończy się.
• ETAP 8 – EVALUATION DIAGNOSTIC – automatyczne monitorowanie napięcia akumulatora po zakończonym ładowaniu.
• ETAP 9 – MAINTENANCE CHARGE – etap podtrzymujący akumulator (float) oraz monitorujący jego stan; wznawia ładowanie zmniejszonym prądem w razie potrzeby.

Urządzenie wyposażone jest w zabezpieczenie : termiczne, przeciw powstawaniu iskier na zaciskach biegunowych, przeciw zwarciu biegunów, przeciążeniu i odwrotnej biegunowości.

Specjalnie zaprojektowana obudowa umożliwia zamontowanie prostownika na ścianie co pozwoli zaoszczędzić cenną przestrzeń w garażu czy warsztacie.

Przewody do ładowania mają długość 2 metry i są wyposażone w czujnik temperatury otoczenia. Jego funkcja to dostosowanie odpowiedniego napięcia podczas ładowania, w odniesieniu do temperatury otoczenia. Tylko dla trybów STD, AGM oraz CAL.

Urządzenie wyposażone jest w zabezpieczenie : termiczne, przeciw powstawaniu iskier na zaciskach biegunowych, przeciw zwarciu biegunów, przeciążeniu i odwrotnej biegunowości.

Specjalnie zaprojektowana obudowa umożiwia zamontowanie prostownika na ścianie co pozwoli zaoszczędzić cenną przestrzeń w garażu czy warsztacie.

Przewody do ładowania mają długość 2 metry i są wyposażone w czujnik temperatury otoczenia. Jego funkcja to dostosowanie odpowiedniego napięcia podczas ładowania, w odniesieniu do temperatury otoczenia. Tylko dla trybów STD, AGM oraz CAL.

Dane techniczne:

• Napięcie znamionowe zasilania: 230V
• Moc: 260W
• Waga: 1,5KG
• Stopień ochrony: IP 44
• Wymiary gabarytowe dł x szer x wys: 217x107x57 mm
• Wymiar z opakowaniem dł x szer x wys: 292x145x115 mm
• Napięcie ładowania: 12V
• Prąd ładowania: 15A
• Znamionowa pojemność akumulatora Ah 15H (mix/max): 10-300Ah

Więcej o prostownikach dowiesz się z naszego artykułu.